Представлена новая двухдверка Mercedes-AMG SL

Седьмое поколение Mercedes-AMG SL имеет базовую компоновку салона 2+2, что потребовало серьезной доработки силового каркаса кузова. В результате использования элементов из алюминиевого сплава, стали, магния и композита, совмещающего в себе стекло и углеволокно, кузов “супер легкого” родстера (именно так расшифровывается аббревиатура SL) стал гораздо прочнее, чем у предшественника. А понижение центра тяжести обеспечило автомобилю дополнительную устойчивость на дороге.

Из-за использования новой платформы и четырехместной компоновки салона были пересмотрены пропорции Mercedes-AMG SL. Изменились габаритные размеры автомобиля: по сравнению с предшествующей моделью длина родстера седьмого поколения выросла на 93 мм (4705 мм), ширина - на 38 мм (1915 мм), высота - на 44 мм (1353 мм для SL 55 и 1359 мм для SL 63), а колесная база стала длиннее на 115 мм (2700 мм). Одним из самых заметных изменений экстерьера стала замена жесткого складного верха тканевой крышей. “Мягкий” верх легче складного металлического на 27 кг, более компактно размещается в багажнике и имеет электропривод, раскрывающий крышу на скорости до 60 км/ч за 15 секунд. 

Новый Mercedes-AMG SL будет доступен в версиях SL 55 4Matic+ и SL 63 4Matic+. В первом случае восьмицилиндровый двигатель битурбо объемом 4,0 литра имеет мощность 476 л.с. (700 Н•м), во втором - 585 л.с. (800 Н•м). Обе модификации полноприводные и оснащаются безальтернативной девятиступенчатой трансмиссией AMG Speedshift MCT 9G. SL 55 4Matic+ с 0 до 100 км/час разгоняется за 3,9 секунд, SL 63 4Matic+ чуть быстрее - за 3,6 секунд. Заявленная максимальная скорость ростера составляет 295 и 315 км/час соответственно. 

 В перспективе в линейке Mercedes-AMG SL ожидается и подключаемый гибрид. Однако ни сроки его появления, равно как дата выхода на рынок и стоимость версий SL 55 4Matic+ и SL 63 4Matic+ на данный момент неизвестны

Mercedes-Benz в наличии